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Efecto de la corrosión en las propiedades del disco de ruptura.

Aug 17, 2018

El efecto explosivo de la corrosión es uno de los factores más comunes, las causas de corrosión, por un lado, del ambiente, en algunos lugares hay una lluvia ácida grave, niebla, etc., especialmente en la industria química, tiene una fuerte concentración de medio de corrosión es más grande, si este medio corrosivo a medida que la lluvia cae en el lado de presión del disco de ruptura, la evaporación y la concentración se acumulan, y luego de manera continua, la concentración aumenta, y puede corroer la voladura, especialmente en el tipo de ranura ranurada más propensa al estrés local corrosión, la presión de ruptura del disco de ruptura cayó bruscamente o fuga directamente.

Por otro lado, la razón de la corrosión proviene de los medios, al determinar la selección del material de voladura, debe quedar claro si el medio corrosivo en los materiales de voladura, utilizado en un proyecto de polimerización de PVC de la voladura como ejemplo, la selección de material de voladura de níquel, marca para NI201, en medio de reacción normal a material de níquel básico no corrosivo, pero algún proceso especial que agrega hidrogenocarbonato de amonio como catalizador, el medio que contiene amonio cuando la temperatura alcanzó 100 o menos, cuando la concentración del 10%, causará una fuerte corrosión al níquel, cuando hay baja temperatura, baja concentración de leve corrosión.

El efecto de la corrosión en la voladura se materializa principalmente en dos aspectos, la influencia de la voladura es una pieza de corrosión grave en contacto con el material del lado medio, forma (figura 7), surco de debilitamiento "cruzado" en la superficie del disco de ruptura en proceso de voladura control en el proceso de producción y voladura de la más fina, donde el grosor residual de la presión de voladura controlada es más delgada, mientras que el espesor de la presión de rotura es menor, por lo que cuando está en contacto con el mediano y largo plazo, es más grave la ranura de corrosión Parte del plomo para reducir aún más el grosor residual, por lo tanto explotar en situaciones que no cumplen con la explosión de presión de explosión antes de tiempo. Por otro lado, debido a la formación de un medio de corrosión en los materiales de voladura, la selección de voladuras de arco, cara posterior de arco después de la instalación, por lo que el medio en el proceso de operación del equipo y la superficie de voladura después del contacto, se reunirán a lo largo de la altura del arco el borde de sujeción orientado y en el borde de la formación del círculo de sujeción es una corrosión más grave, la resistencia se reduce y, como resultado, se rompe el disco de ruptura a lo largo de un borde de la cizalla de sujeción.



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